球閥力矩詳解

旋轉(zhuǎn)類調(diào)節(jié)閥作為控制系統(tǒng)中的一類控制裝 置, 其應(yīng)用領(lǐng)域及使用范圍隨結(jié)構(gòu)功能的改進及控 制元件的配套逐步擴大。旋轉(zhuǎn)類閥因其可靠快速的 切斷特性以及耐氣蝕、高壓差、壽命長、易維護和 流阻小等特點, 在各類控制管線中越來越受到歡 迎, 其中部分產(chǎn)品不但可以作為切斷閥使用, 而且 可以用于調(diào)節(jié)功能。但是, 在閥體組件結(jié)構(gòu)因適應(yīng) 工況要求發(fā)生變化的同時, 其驅(qū)動裝置也在發(fā)生著 變化。

球閥是旋轉(zhuǎn)類閥中常見的一種, 從球體的形狀 上分類有整體球和部分球兩種結(jié)構(gòu), 從球體的固定 方式分類有浮動球及固定球兩種形式。球閥力矩主 要是介質(zhì)壓力和密封預(yù)壓力擠壓球體, 與閥座之間 產(chǎn)生摩擦力矩。當(dāng)球體在0°～90°全行程的運行過 程中, 隨開度的增大球體因受壓面減小及壓差的下降, 力矩也相應(yīng)下降。當(dāng)球體自關(guān)閉向打 開方向旋轉(zhuǎn)時, 首先要克服密封比壓及管道介質(zhì)在 閥前后造成的壓差及填料等摩擦因素產(chǎn)生的靜力 矩, 當(dāng)驅(qū)動力大于靜摩擦力時, 球體便開始轉(zhuǎn)動。 所需力矩因從靜摩擦轉(zhuǎn)變?yōu)閯幽Σ炼兴鶞p小, 當(dāng) 球心轉(zhuǎn)過閥座密封線, 閥前后介質(zhì)貫通, 壓差也逐 步減小, 從而動摩擦力矩也在隨開度的加大而減 小。

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